結論（30秒で把握）
カーポートで後悔が多いのは、だいたいこの3つです。
- 雪・風に合った強度（耐積雪・耐風圧）を選べていない
- 柱位置のせいで乗り降りしにくい／車の買い替えに対応できない
- 排水・地面の仕上げ（勾配・土間コン）を後回しにして水たまりができる
この3点を、設置前に現地で確認すれば失敗はかなり減らせます。
1. 雪・風に合った強度（耐積雪・耐風圧）を外さない
仙台・宮城は「毎年必ず大雪」ではなくても、ドカ雪・吹雪・強風の日が出ます。
ここを甘く見ると、たわみ・破損・バタつき音などの原因に。
チェックポイント
- 耐積雪：地域・立地（山側/日陰/吹き溜まり）で必要性能が変わる
- 耐風圧：幹線道路沿い、抜けが良い場所、角地は風を受けやすい
- 屋根材：採光重視か、耐久性・メンテ性重視か（目的で選ぶ）
よくある後悔
- 「安いので十分だと思ったら、強風のたびに屋根がバタつく…」
- 「雪下ろしが必要になって手間が増えた…」
対策：最初に“立地条件”から性能を決める（見た目より先）。
2. 柱位置で使い勝手が決まる（乗り降り・荷物・将来）
カーポートは、商品よりも柱の位置と間口で快適さが決まります。
特に多いのが「ドアが開けにくい」「柱が邪魔」「将来の車で詰む」です。
チェックポイント
- ドアの開閉幅：子どもの乗り降り、チャイルドシート、荷物の出し入れ
- 車種変更：軽→ミニバン、SUVなどに変わる可能性
- 駐車導線：バック駐車のしやすさ、柱が死角にならないか
よくある後悔
- 「雨の日、子どもを降ろす時にドアが柱に当たりそうで怖い…」
- 「2台用にしたのに、柱が邪魔で片側しか停めやすくない…」
対策：現地で“車＋人の動き”を再現して柱位置を決める。
3. 排水・地面の仕上げをセットで考える（勾配・土間コン・水たまり）
カーポート単体で考えると、あとから高確率で出るのが水たまり問題。
雨樋の落ち口、地面の勾配、既存土間の状態によっては、施工後に気になります。
チェックポイント
- 雨樋の排水先：どこへ流す？（敷地内処理・浸透・配管など）
- 勾配：既存の傾きで水が溜まるポイントがないか
- 土間コン（コンクリート）：ひび割れ・沈下・段差が出ない設計か
よくある後悔
- 「屋根があるのに、足元がビチャビチャで結局濡れる…」
- 「落ち口の下だけ泥はね・苔が増えた…」
対策：カーポート＋“足元（舗装）”までをワンセットで計画するのが正解です。
失敗を減らす！現地確認チェックリスト
- 雪・風の条件（吹き溜まり、抜け風、日陰）を確認
- 乗り降り動作（ドア開閉・荷物）を現地で再現
- 柱位置が駐車導線の邪魔にならないか確認
- 雨樋の排水先・勾配・水たまりポイントを確認
- 将来の車サイズ変更を想定（ミニバン/SUV）
仙台でカーポート検討中の方へ（無料相談OK）
「自分の家だと、どの強度が必要？」「柱位置ってどう決める？」など、
現地条件で答えが変わるので、迷ったら一度見て判断するのが早いです。
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