結論（30秒で把握）
• 砕石駐車場は安くて早く作れる反面、下地づくりを手を抜くとすぐにデコボコ・ぬかるみになる
• 厚み不足・転圧不足・水はけ設計ミス・車の動線計画ミスが、よくある失敗パターン
• 仙台・宮城のように雪・凍結がある地域では、砕石の種類と勾配設計がとても重要
• 「最初は砕石、将来はコンクリートやカーポートも」という将来計画を見越して設計しておくとムダが少ないです！
砕石駐車場のメリット・デメリット
メリット
• コンクリートより初期費用が安い
• 工期が比較的短く、使い始めるまでが早い
• 雨水が地面にしみ込みやすく、水たまりができにくい設計にしやすい
• コンクリートのようにひび割れを気にしなくて良い
デメリット
• 車の出入りが多いと轍（わだち）やデコボコができやすい
• 細かい砕石だとタイヤに挟まって飛び散りやすい
• 防草対策が甘いと数年で雑草が目立つ
• 雪かきのときに砕石まで一緒にかいてしまうことがある
よくある失敗例① 砕石の厚み・下地が足りない
一番多いのが、「表面だけそれっぽく砕石を敷いてしまう」ケースです。
• 砕石の厚みが5cmくらいしかない
• 下地の土をしっかり転圧していない
• 車の重さを考えず、歩行用と同じ感覚で施工
この場合、数ヶ月〜1年で、
• タイヤの通り道だけ沈み込んでデコボコ
• 雨の後にぬかるんでタイヤが取られる
• 見た目がすぐに「荒れた駐車場」になってしまう
という状態になりがちです。
ポイント
乗用車メインの駐車場でも、
• 下地の整地・転圧
• 必要に応じて砕石の2層構造（大きめの砕石＋仕上げの砕石）
• 全体で10〜15cm前後の厚みを目安に考えると、長持ちしやすくなります。
よくある失敗例② 水はけ・勾配を考えていない
砕石は水が抜けやすいイメージがありますが、
下の土が締まっていない・水の逃げ場がないと、結局は水たまりができます。
仙台・宮城は雨だけでなく、雪解け水＋凍結→解凍の繰り返しもあります！
そのため、3つのポイントを抑える必要があります！
• 建物側に水が流れないか
• 隣地や道路に土や砕石が流れ出さないか
• 表面の勾配（1〜2％程度）をきちんとつけているか
「冬になると特定の場所だけツルツルに凍る」といったトラブルにもつながります。
よくある失敗例③ 車の動線・使い方を考えていない
• 実際に停める車の台数
• 来客用のスペース
• 将来のカーポートや物置の設置予定
をイメージせずに、「とりあえず全部砕石で埋める」と決めてしまうと・・・
• 車の乗り入れ口が狭くて切り返しだらけ
• アプローチや玄関前が土埃で汚れやすい
• 将来コンクリートや人工芝にしたくなったときに手間と費用がかかる
といった“もったいない工事”になってしまいます。
砕石＋コンクリート＋人工芝の組み合わせもおすすめ！
スモモガーデンでは、
砕石駐車場＋人工芝＋フェンスや花壇など、
複数の工事をまとめてご提案できるのが強みです。
仙台・宮城で砕石駐車場をお考えの方へ
• 「とりあえず安く砕石で仕上げたい」
• 「将来コンクリートやカーポートも検討したい」
• 「今の土のまま使っている駐車場を何とかしたい」
そんな方は、一度現地を拝見させてください。
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